Более продвинутая версия отлично зарекомендовавшего себя WLToys V977. Это радиоуправляемый шестиканальный 3D микровертолет (100 класс) классической схемы (FBL) с общим шагом винта (CP) бесколлекторным мотором и двумя режимами стабилизации.

Бесколлектрный мотор основного ротора

Меньшее энергопотребление и большая мощность и срок службы.

Общий (коллективный) шаг винта (Collective Pitch, CP)

Тяга может регулироваться углом атаки лопастей, сохраняя обороты. Это дает на порядок более высокую маневренность и возможность полета в инверсе (вверх тормашками).

3D6G стабилизация

Отключаемый 6G режим - в этом режиме работают и гироскоп и акселерометр. По поведению вертолет становится похож на модели с флайбаром, сохраняя преимущества коллективного шага винта. Этот режим сильно порадует новичков.

Основные преимущества перед WLToys V977

Аппаратура управления с возможностью настройки кривых и гнездо для подключения симулятора. Протокол FUTABA S-FHSS.

Аппаратура управления.

Если сам вертолет XK K110 от WLToys V977 последней ревизии отличается только более длинным хвостовым мотором и платой, то аппаратура управления совершенно другая. На задней стенке расположено гнездо для подключения симулятора и регуляторы жесткости стиков. Она обладает богатыми возможностями настройки ( кривые, реверс каналов, двойные расходы, управление самолетами и вертолетами, микс каналов, чувствительность гироскопа, выбор модели, выбор тарелки перекоса 90/120 градусов, нулевое положение серв и др). Кривые для каналов шага и газа пятиточечные.

Спецификация

• Производитель : XK Innovations
• Модель : XK K110
• Частота: 2,4ГГц
• Каналов управления: 6
• Размер: 270х77мм
• Диаметр основного ротора : 245мм
• Диаметр хвостового ротора: 45мм
• Масса : 48,5г (без аккумулятора)
• Аккумулятор: Li-pol 3.7V 450mAh 25С
• Дальность передачи : 100м
• Время полета : 7мин
• Мотор основного ротора : Бесколлекторный 1106
• Мотор хвостового ротора : Коллектрный 0720 (7x20мм)

Функции:

Движение вверх и вниз, вращения вокруг собственной оси, управление тангажом ( полетом вперед-назад ), управление креном (функция движения вбок).
Переключение между обычным и 3Д пилотажем
Переключение режимов стабилизации

Преимущества:

• Мощный бесколлекторный мотор основного ротора
• Гнездо для подключения симулятора
• Совместим с протоколом FUTABA S-FHSS
• В пульте стики на подшипниках
• Доступные запчасти
• Отличная стабилизация
• Коллективный шаг винта
• 3 и 6 осевые режимы стабилизации
• Подходит новичкам в 3D
• Прочность и надежность
• Отсутствие флайбара
• Возможность использование в помещениях и на улице.
• Хорошая сопротивляемость ветру
• Низкая стоимость по сравнению с конкурентами

Комплектность RTF

• Вертолет
• Пульт управления
  Mode 2

  На mode 2 передатчике ручки управления расположены таким образом:

  • левый стик управляет полетом вверх/вниз и управляет изменением курса по/против часовой стрелке.
  • правый стик управляет наклоном носовой/хвостовой части (движение вперед/назад) и наклоном вертолёта влево/вправо(движение влево/вправо)

  Рекомендую вам при покупке моделек вертолетов или аппаратуры управления выбирать пульты второй модификации, так как они самые распространенные, и видимо не случайно, так как для большинства людей являются самыми удобными. Mode 2 используют 70% пользователей.
• Запасной главный винт
• Запасной хвостовой винт
• Зарядное устройство
• Кабель для зарядки через USB
• Один аккумулятор
• Инструкция
• Отвертка
• 6хАА батарей для пульта ДУ приобретаются отдельно
• Подарочная упаковка

Полезные ссылки

• Инструкция на русском
• Обзор и настройка XK K110

Если новый XK K110 не держит хвост, то, скорее всего, виновата прокладка между платой и рамой. Штатные бывают очень мягкие. Рекомендуем заменить на Амортизаторы для платы мягкие красные для 6G